11月14日,在河南永城,一輛大貨車被運政、路政部門相繼罰款。司機稱在出示了月票(每月給路政3000元)和年票(每年給運政3000元)後,路政部門仍要罰款,女車主求情未果,當場服劇毒農藥自殺,現在仍在醫院搶救。接受記者採訪時,執法人員稱是正常執法,不清楚女車主是否喝藥。(12西服月1日《京華時報》)
  罰死人的執法還是正常執法嗎?這不禁讓人想起幾千年前孔子說過的話,苛政猛於虎。這樣罰死人的執法真讓人支票借款不寒而慄!既然執法人員稱是正常執法,為何還要搞出人命來?既然是正常執法,為何要一走了之?原來還是怕出人命。既然怕出人命,為何一再強行罰款呢?
  苛政執法猛於虎,這場罰死人的執法應該積極反思。反思在哪裡?主要是執法治標不治本,完全本末倒置,根本就不是正常執法。罰款本來的目的是為了大家更好地遵守路政相關部門的規定。然而,越罰越違法,這樣的執法也就成了變相罰款。政府出錢養著這些路政執法人員,就是為了管理好這些事情,然而這些執法人員既管不好也管不住,只剩下罰款可為,這難道還是正常設計裝潢執法嗎?
  除積極反思之外,對於這樣的事情,當地政府法制辦應該積極作為,堅決制止這些執法亂象,而不是不聞不問遷就這些執法人員濫用職權胡亂執法。兩輛車半年被罰20萬,像這樣的超級罰款,就是一個車匪路霸公開打劫也很難搞到這麼多錢!為何這些執法人員還要這麼幹下去呢找房子?這不是因為這些執法人員自我感覺良好認為屬於正常執法,就是罰死人也可以把自己的責任推得一干二凈。對於這場罰死人的執法,當地政府執法部門應該嚴肅追責。
  解決這些執法亂象,就要從嚴治政,從嚴執法,關註民生,問計於民,讓人民群眾真正當家作主。從嚴治政就要深化改革,搞好頂層設計,科學治理政出多門、多頭管理的亂象;從嚴執法就要力求科學執法、文明執法,不斷提高執法人員自身素質,不斷提高執法水平與執法質量;關註民生,問計於民,讓人民群眾真正當家作主,就要執法者再也不能高高在上,要從實際出發,實事求是,善於走群眾路線,設計裝潢不斷提升執法人員服務群眾、服務百姓、服務人民的意識。政府執法人員與老百姓之間決不能玩貓抓老鼠的游戲,更不能認為抓到罰款就是好貓、就是好的執法人員。在任何時候,我們的政府始終是人民的政府,絕不能與老百姓搞僵關係,更不能搞對立。要知道,民不可欺,這些執法人員也是一個個普普通通的老百姓,為何不能在執法過程中更加親民、愛民與為民呢?
  文/毛承之  (原標題:罰死人的執法還是正常執法嗎?)
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