《每日新聞》芳賀也《中國青年報》(2014年10月08日05版)
  仁川亞運會,日本代表團團長(左)為運動員盜竊行為鞠躬致歉。CFP供圖
  迄今為止,我一共採訪過包括奧運會、殘奧會和亞運會在內的7次大型體育賽事。遺憾的是,此次仁川亞運會的成績似乎並沒有達到及格線,最大的問題在於仁川的交通阻塞和組委會人手不足。這兩個問題都不是單純的偶發問題,它們關係著亞運會今後的發展和走向。
  交通阻塞的問題在早高峰時段顯得最為嚴重。嚴重的堵車使得選手乘坐的大巴不能按時到達,因此,比賽開始的時間就不得不順延。“感覺賽前的緊張被延長了。”一位日本選手如此描述堵車帶來的影響。“比賽優先”這一體育賽事最根本的原則,被仁川的交通阻塞徹底動搖了。
  究其原因,在於主辦方沒有修建亞運專用車道。可以看出,長時間、大規模的交通管制,影響了市民的正常生活,舉辦賽事也沒有得到民眾的理解和支持。目前,在奧運會的申辦活動中,申辦地民眾的支持率越來越受到重視,舉辦大型體育賽事如果得不到民眾的理解和支持,對於民眾和主辦方來說都是一種不幸。
  組委會人手不足,概因本次亞運會節省開支所致。仁川亞運會總預算僅有2010年廣州亞運會的1/10,實際上邁出了為不斷膨脹的亞運會規模“瘦身”的第一步。如果延續廣州亞運會的規模,將會對其他申辦城市造成不小的壓力,申辦城市就有可能越來越少,現在看來,這次對亞運預算的“瘦身”之舉是值得肯定的。但需要指出的是,最終導致經費緊張的主因卻是競技場館的新建。雖然韓國政府提出了“充分利用現有競技場”的建議,但仁川市執意建設新場館,如今看來,這一決定實在是錯誤的。
  會場內翻譯人員的配備也不夠充足。志願者在自己負責的翻譯工作之外,不得不擔負起其他各種任務。他們對著外國記者大喊“help me”(求助)的樣子,讓志願服務與被服務的關係顯得有些本末倒置。
  為大賽預算“瘦身”是不可逆轉的大趨勢,今後的申辦城市如何吸取仁川亞運會的經驗和教訓,從而制定出更好的辦賽計劃,將為大家所期待。
  另一方面,日本代表團金牌總數雖與中國相差甚遠,但不少年輕選手都有不錯的表現,讓人看到了2020年東京奧運會日本隊的希望,尤其在游泳項目上,20歲的萩野公介在男子200米自由泳中戰勝中國游泳名將孫楊和東道主選手樸泰桓,併在本屆亞運會獲得了4枚金牌。男子網球單打方面,19歲小將西岡良仁為日本隊實現了時隔40年的亞運會網球男單金牌夢想。可以說,本屆亞運會,日本代表團在少數項目上保留了一線選手,既達到了讓年輕選手展示才華的目的,同時也積累了參加國際性大賽的經驗。
  (翻譯:胡怡晟)  (原標題:亞運會“瘦身”辦賽質量是前提)
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